Das Moseltal. Geographie, Landschaftsbild und Tourismus (German Edition)

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Zwischen den beiden letzteren liegt die Station Wasen. Es erhellt dies z. Die Arlbergbahn. Die Kosten des Tunnels betrugen ca.

Das Moseltal. Geographie, Landschaftsbild Und Tourismus

Im Durchschnitt betrug der Fortschritt im Haupttunnel 8, 3 m pro Tag. Der durchschnittliche Fortschritt im Richtstollen des Gotthardtunnels erreichte pro Tag 5, 1 m, in dem des Mont-Cenis nur 3, 37 m. Linien, welche eine Steigung von 15—20 mm per Meter aufweisen, sind z. Der Art des Betriebes nach kann man folgende drei Klassen von Bergbahnen unterscheiden:. Seilbahnen ; 2. Zahnradbahnen ; 3. Ihr Betrieb entstand aus dem Princip der Schwere, d. Die Vesuvbahn Fig.

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Unge [S. So sind unter anderen Bahnen in Aussicht genommen:. Francs ausmachten. Francs belaufen;. Schienenverbindung zwischen England und Frankreich []. Der Gedanke, zwischen England und dem Kontinente einen trockenen Verbindungsweg zu schaffen, ist keineswegs neu. Nach dem heutigen Stande der Geologie [S. Margaretenbucht in England bis nach Sangatte in Frankreich zu bohren. Die projektierten Tunnellinien zwischen Frankreich und England.

Bishop z. Eisenbahn zwischen Italien und Sizilien. Eisenbahn zwischen Spanien und Afrika. Eisenbahn zwischen Schottland und Irland. Sie soll unter dem 35 km breiten und 25 m tiefen Nordkanal von Port Patrick [S. Die Eisenbahnen nehmen in Asien noch eine sehr untergeordnete Stellung ein.

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In einigen Gebieten, so z. Die erste Eisenbahn lief in Britisch-Indien Namentlich ist der Golf von Bengalen schon mit den Thoren von Afghanistan verbunden, und auch das Industhal hat eine Bahn bis Kurrachee. Sie erstreckt sich von Calcutta bis Dardscheling, einem engl. Die durchschnittliche Steigung der Bahn ist etwa Siehe auch S. Die Insel Ceylon besitzt km Eisenbahnen. Dieses fast 2 Mill.

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So wurde von einer englischen Gesellschaft eine Bahn von Shanghai nach Woosung gebaut, nach Fertigstellung aber von der chinesischen Regierung angekauft und alsbald wieder vernichtet. Bahnen finden sich in diesem Gebiete, abgesehen von einer kleinen Strecke auf Sumatra, nur auf Java. Um so zahlreicher sind dagegen die Bahn projekte , die uns auf asiatischem Boden entgegentreten.

Die wichtigsten der hier in Frage kommenden Linien sind folgende:. Eine Linie von demselben Ausgangspunkt, aber durchs mesopotamische Binnenland, also am linken Euphrat- oder am rechten Tigrisufer, mit demselben Endpunkte, wie bei dem ersten Projekte Kuweit, Kornea oder Basra. Euphratbahn verzichtet zu haben. Die kleinasiatisch- mesopotamisch -persische und die kleinasiatisch- armenisch -persische Transitlinie.

Angeregt wurden dieselben, wie die eben besprochenen, von England. Es sind denn auch von englischer Seite, so von Henry Rawlinson u.


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Der deutsche Ingenieur Meyssel. Der russische Oberst Bogdanowitsch. Der deutsche Freiherr von Richthofen. Schon hierdurch war ein Eindringen in den Erdteil bedeutend erschwert. Die hie und da auftauchenden Projekte sind teilweise sogar sehr phantastischer Natur. Die wichtigste Linie ist Alexandria - Kairo. Von ihr zweigt in Benha el Asl ein Schienenweg nach Suez ab.

Diesen Weg nimmt auch die englisch-ostindische Post von Alexandrien nach Suez. Es besitzt dermalen ein nur wenig entwickeltes Netz; dasselbe wird sich aber unter dem Einflusse Frankreichs mehr und mehr ausbilden.

Sehr bedeutsam ist jetzt schon die Verbindung seines Netzes mit dem algerischen. Louis und Dakar. In 30 Monaten war das Riesenwerk vollendet. Kongobahn von Vivi nach Stanley Pool.

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Amerika nimmt dermalen hinsichtlich der Entwicklung des Eisenbahnnetzes unter allen Erdteilen die erste Stelle ein. Bis zum Juni des Jahres hatte z. Acres votiert. Der Eisenbahnbau wurde in Nordamerika zuerst in den Vereinigten Staaten begonnen. Sie hat aber auch, wirtschaftlich betrachtet, ihre volle Berechtigung.

grupoavigase.com/includes/302/3507-sistema-de.php Dollars Subvention bewilligt, ferner eine Schenkung von 25 Mill. Acres 10 Mill. Hektar Land. Seitens der Gesellschaft ist auch beabsichtigt, Dampferlinien auf dem Stillen Ocean zwischen dem Endpunkt ihrer Bahn und China und Japan einerseits und Australien andererseits zu errichten. Die Nord-Pacific-Bahn []. Acres 18, 4 Mill. Dollars ausmacht. Minnesota z. Ein ungeheures Territorium tritt damit neu in den Weltverkehr ein. Die Union- und Central-Pacific-Bahn. Breitengrades nach San Francisco. Diese Strecke ist der Glanzpunkt der ganzen interoceanischen Linie.

Ungeheuer sind die Schneemassen, die, vom Sturme gepeitscht, entweder meter [S. Um so herrlicher ist der Abstieg nach dem Goldlande. Bereits am Mai , d.